Transport morski to nie tylko logistyka na globalną skalę. To także wyzwanie, które codziennie zaczyna się od jednego pytania: "Ile to będzie kosztować?"
Na pierwszy rzut oka to proste pytanie. Ale odpowiedź – jak pokazuje doświadczenie naszego zespołu – wymaga znacznie więcej niż tylko podania stawki za kontener. To gra zespołowa, w której liczy się kompletność danych, relacja z Klientem i zrozumienie zmiennej natury rynku.
Wycena zaczyna się od danych
Brzmi banalnie? A jednak – to brak kluczowych informacji najczęściej wydłuża proces wyceny. Co powinno znaleźć się w zapytaniu?
- Ilość, waga i dokładne wymiary towaru.
- Charakterystyka produktu – czy to towar IMO, spożywczy, czy może standardowy?
- Miejsca załadunku i rozładunku.
- Gotowość towaru do wysyłki – dziś, za tydzień, a może za trzy miesiące?
- Kwestie odprawy celnej – czy to po stronie Klienta, czy naszej agencji?
Przyszłościowe zapytania to szansa?
Według Klaudii i Kamila, aż 70% zapytań ofertowych dotyczy transportów planowanych na trzy lub cztery miesiące do przodu. To tzw. „tematy przyszłościowe” – zapytania, które na pierwszy rzut oka mogą wydawać się niekonkretne, a nawet problematyczne. Ale rzeczywistość jest bardziej złożona. Jak podkreśla Klaudia:
„Nawet jeśli wycena dziś nie będzie wiążąca, to jest okazja, żeby poznać biznes Klienta i omówić przyszłe szczegóły transportu”.
Choć nie da się z góry podać ostatecznej stawki – zwłaszcza w przypadku kierunków takich jak Chiny, gdzie ceny zmieniają się dynamicznie – taka rozmowa daje szansę na coś więcej. Zespół może oszacować koszty, wytłumaczyć mechanizmy działania rynku, a przede wszystkim – zbudować zaufanie. Tego typu zapytania często pochodzą od osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z importem lub eksportem. Dla nich kontakt z doświadczonym spedytorem to nie tylko kwestia ceny, ale również okazja do zdobycia wiedzy.
Z kolei około 30% zapytań to zgłoszenia „na już” – gdzie towar jest gotowy lub będzie gotowy w ciągu tygodnia. Tutaj Klienci zwykle znają już rynek i porównują oferty, szukając najbardziej opłacalnego rozwiązania.
Obie grupy Klientów są dla nas ważne, ale to właśnie te pytania, zadane z wyprzedzeniem, często otwierają drzwi do długofalowej współpracy.
Prawdziwa przewaga? Wiarygodność wyceny
Wiele firm na rynku wysyła – oferty niepełne, zaniżone, by szybko przyciągnąć Klienta.
„My tak nie działamy. Nasze oferty są kompletne i wiarygodne na dany moment. Czasem zajmuje to chwilę dłużej, ale Klient wie, na czym stoi” – tłumaczy Kamil.
W praktyce:
- Oferta zawiera wszystkie składniki kosztowe.
- System automatycznie przelicza je do jednej waluty (PLN lub EUR) – co eliminuje chaos.
Doświadczenie, które działa
W branży transportu morskiego wiedza teoretyczna to za mało. To praktyka – tysiące zapytań, setki zrealizowanych zleceń, dziesiątki sytuacji niestandardowych – pozwala reagować z wyprzedzeniem, a nie dopiero na problem. Zespół doskonale zna realia rynku: od specyfiki przepisów w różnych krajach, przez wymogi dokumentacyjne, aż po niuanse związane z poszczególnymi grupami towarów. Już sama nazwa produktu pozwala im przewidzieć, czy czeka nas kontrola sanitarna, zgłoszenie do systemu ICS, a może rewizja celna.
Biznes, który rośnie z roku na rok
W świecie logistyki spektakularne akcje ratunkowe potrafią robić wrażenie. Ale dla Klaudii i Kamila prawdziwa satysfakcja płynie z czegoś zupełnie innego – z obserwowania, jak Klienci rosną, rozwijają się i stają się partnerami na lata.
Nowi Klienci często wchodzą w świat importu i eksportu z niepewnością. Zastanawiają się, od czego zacząć, jakie dokumenty przygotować, jak wycenić ryzyko. To właśnie wtedy pomoc doświadczonego opiekuna logistycznego jest nieoceniona. Klaudia i Kamil nie tylko odpowiadają na pytania – uczą, wspierają, tłumaczą i podpowiadają, zanim pojawi się problem.
To podejście procentuje. Klient, który startował z nowym biznesem, po kilku miesiącach prowadzi stabilny import i wraca z kolejnymi zleceniami.
Od kilku palet do kontenerów – jak wspieramy rozwój biznesu
Warto wspomnieć o historii współpracy z firmą, która na początku swojej działalności logistycznej wysłała zapytanie dotyczące dwóch palet. Wtedy jeszcze nie wiedzieli, jak działa transport morski, jak wyglądają formalności celne, czym różnią się warunki FOB od CIF. Krok po kroku, przy każdym kolejnym transporcie, zdobywali nowe doświadczenia – a nasz zespół odpowiadał na pytania, tłumaczył ryzyka, upraszczał zawiłości dokumentacyjne.
„Mamy Klientów, którzy zaczynali od trzech palet, a po trzech miesiącach zamawiają pełne kontenery. Skala ich biznesu rośnie z kwartału na kwartał. To jest coś, co daje ogromną satysfakcję” – mówi Kamil.
To nie są odosobnione przypadki. To efekt świadomej pracy – doradztwa, cierpliwości, tłumaczenia krok po kroku zawiłości handlu międzynarodowego, ale przede wszystkim: budowania relacji opartych na zaufaniu i ludzkim podejściu.
Prosty model współpracy
To, co wyróżnia nas na tle wielu firm w branży, to przejrzysta i bezpośrednia struktura obsługi. Klient nie trafia na infolinię ani nie musi przeklikiwać się przez formularze – od początku ma kontakt z konkretnymi osobami. Jedna osoba odpowiada za kwestie handlowe, druga za operacyjne. Prosto, jasno, bez niepotrzebnych przełączeń.
„Zawsze podkreślam to Klientom – kontakt jest u nas bardzo uproszczony. Jeżeli coś dzieje się w operacjach, Klient kontaktuje się bezpośrednio z osobą operacyjną. Jeżeli ma pytania handlowe – ze swoim opiekunem handlowym. Nie ma żadnych infolinii, żadnych obszernych formularzy. To naprawdę nas wyróżnia” – mówi Kamil.
Klienci cenią sobie to, że mają bezpośredni kontakt z opiekunem opiekuna, a odpowiedzi otrzymują szybko – często już po pierwszym telefonie.
„Wystarczy jeden telefon, aby skontaktować się z odpowiednią osobą i uzyskać konkretną odpowiedź na swoje pytanie” – podkreśla Klaudia.
Podsumowanie - dlaczego to działa?
Wycena transportu morskiego w Omida Sea And Air to nie tylko kalkulacja - to proces.
„Dla Klienta to może być pierwszy kontakt z rynkiem, a dla nas szansa, by zostać jego partnerem na lata.”
I właśnie dlatego nie tylko transportujemy – pomagamy, doradzamy i budujemy. Chcesz dowiedzieć się więcej lub zadać pytanie? Skontaktuj się z nami bezpośrednio – jesteśmy tu, żeby pomóc.
