Transport drogą powietrzną.
Wybierz jedną spośród wielu usług transportu lotniczego

Przyjmuje się, że sam czas transportu lotniczego w relacji lotnisko-lotnisko dla przesyłek międzykontynentalnych wynosi około 1 dnia. W przypadku połączeń bezpośrednich (z Polski są one dostępne jedynie do kilku lotnisk poza Europą), około 2 dni w przypadku serwisów ekspresowych, około 3-4 dni w przypadku serwisów standardowych i około 5-7 dni w przypadku serwisów ekonomicznych. Podane orientacyjne czasy transportu nie obejmują czasu potrzebnego na odbiór przesyłki, odprawę eksportową, kontrolę bezpieczeństwa. Nie wlicza się w niego, również oczekiwanie na załadunek w kraju eksportera, oraz na operacje lotniskowe, odprawa importowa i dostawa do drzwi w kraju importera.

Maksymalne wymiary i waga towaru, które mogą być zaakceptowane przez linię lotniczą, zależą od typów samolotów wykorzystywanych na danej trasie. Większość połączeń pomiędzy lotniskami na świecie obsługiwana jest przez samoloty szerokokadłubowe. Do głównych ograniczeń takich statków powietrznych należą wymiary palety lotniczej oraz wysokość luku bagażowego. Przyjmuje się, że towar mieszczący się na standardową paletę lotniczą o wymiarach 317 x 223 cm i o wysokości 75 cm na trasach europejskich wynosi, 160 cm na trasach transatlantyckich wynosi 160 cm oraz 220 cm w samolotach cargo. W wielu przypadkach sprawdzamy więc z liniami lotniczymi, czy przyjmą dany towar na danej trasie.

Tak. Przewóz towaru w temperaturze kontrolowanej może się odbywać na wiele różnych sposobów - w tak zwanym serwisie pasywnym. Jest to usługa, podczas której linia lotnicza zobowiązuje się do transportu towaru w temperaturze od +15 do +25 ℃, a także do przechowania towaru na terminalach lotniczych podczas przeładunków w takiej temperaturze, w lotniczym kontenerze chłodniczym, zapewniającym temperaturę od +2 do +8 ℃, przy pomocy izotermicznych opakowań, czasem wypełnionych suchym lodem, zapewniających wymaganą temperaturę w określonym przedziale czasowym. Odpowiedni dobór serwisu zależy od rodzaju towaru i wymaganej temperatury, trasy przewozu i dostępnych na niej serwisów oraz od możliwości przygotowania towaru do transportu przez eksportera.