Definicja transportu lotniczego
Transport lotniczy to transport odbywający się z wykorzystaniem statku powietrznego, choć w niektórych przypadkach część lub nawet całość transportu pomiędzy lotniskami może się odbywać ciężarówką linii lotniczej.
Samoloty wykorzystywane w transporcie towarów możemy podzielić na wąsko i szerokokadłubowe oraz na pasażerskie lub frachtowe. Większość masy towarowej przewożonej drogą lotniczą podróżuje na dolnym pokładzie samolotów pasażerskich, tam, gdzie bagaże pasażerów. Samoloty frachtowe są przeznaczone jedynie do transportu towarów, ich ładowność jest z reguły znacznie wyższa, ale ich ogólna ilość znacznie niższa niż samolotów pasażerskich.
W obliczu zmieniających się realiów na globalnym rynku transportowym, rola transportu lotniczego stale rośnie.
W naszym materiale wideo Adam Klarowicz oraz Michał Grochowski szczegółowo omawiają te wyzwania, podkreślając, jak nowoczesne technologie, w tym paliwo zrównoważone SAF, stają się kluczowe dla przyszłości branży.
Zastosowanie transportu lotniczego
Transport lotniczy jest zwykle stosowany do przewozu produktów, które muszą być dostarczone w szybkim czasie na bardzo dużą odległość. Często wykorzystuje się go do transportu towarów o wysokiej wartości, w tym dóbr luksusowych, jak np. auta kolekcjonerskie czy konie wyścigowe. Każdego dnia samoloty sprowadzają tony towarów, które zaopatrują duże i mniejsze sklepy (stacjonarne i e-commerce), fabryki oraz przedsiębiorstwa w Polsce i na świecie.
Co przewozimy transportem lotniczym?
- Przesyłki o wysokiej wartości,
- Przesyłki ultra pilne (w takich sytuacjach przygotowaliśmy dla naszych klientów serwis Time Critical – Curier On Board, Nextflight Out, Aircraft on Ground),
- Większe przesyłki poprzez czarter całego samolotu
- Towary szybko psujące się,
- Przesyłki z sektora aerospace,
- Automotive,
- Elektronika,
- Healthcare.
Zalety Transportu Lotniczego:
- szybkość dostawy
- bezpieczeństwo dostawy poprzez zmniejszenie ryzyka uszkodzenia lub utraty przesyłki – dzięki niskiej wypadkowości samolotów
Ile trwa import towarów transportem powietrznym?
Czas trwania transportu lotniczego może się bardzo różnić w zależności od relacji i rodzaju serwisu, z reguły waha się on od kilku godzin przy serwisach time critical do kilku dni. Duży wpływ na niego ma dostępność bezpośrednich rejsów do lotniska docelowego, lub - w przypadku ich braku - ilość lotnisk pośrednich, aktualna dostępność rejsów, warunki pogodowe i sytuacja geopolityczna.
Usługi Time Critical w transporcie lotniczym
Courier on Board
Courier on Board to usługa kurierska, w której kurier dedykowany do przewozu przesyłki towarzyszy jej przez całą podróż lotem komercyjnym do miejsca docelowego. Towar traktowany jest jako bagaż pasażerski, co pozwala na szybką dostawę.
Sameday
Sameday to ekspresowa usługa wysyłki towarów najbliższym lotem komercyjnym, realizowana bez konieczności wcześniejszej rezerwacji. Obsługujemy ponad 100 destynacji w Europie, co zapewnia najkrótszy czas dostawy dla małych przesyłek.
Next Flight Out
Next Flight Out to usługa pilnego frachtu lotniczego, w której towar zostaje wysłany najbliższym lotem komercyjnym w serwisie ekspresowym oferowanym przez linie lotnicze.
Aircraft On Ground
Usługa dedykowana dla przesyłek z sektora aerospace, zapewniająca natychmiastową dostawę części zamiennych do samolotu, który z powodu usterki musi pozostać na lotnisku.
Czarter Lotniczy
Czarter Lotniczy to usługa, w której samolot typu cargo leci wyłącznie z Twoim towarem. Cechą tej usługi jest krótki czas dostawy, ponieważ samolot może startować i lądować z lotnisk położonych jak najbliżej nadawcy oraz odbiorcy, w tym również lotnisk lokalnych. Dzięki temu zapewniamy maksymalną efektywność i szybkość transportu.
Główne porty lotnicze
Z danych Międzynarodowej Rady Transportów Lotniczych (Airport Council International) w 2016 roku w portach lotniczych przeładowano 110 mln ton towarów.
Poniżej przedstawiamy porty lotnicze w 2017 rok o liczbie największych przeładunkach:
- Hongkong
- Memphis
- Szanghaj
- Seul Incheon
- Anchorage
- Dubaj
- Louisville
- Tokio
- Tajpei
- Paryż
Źródło: Cargo Traffic 2019 Final (Annual) Airports Council Internationalhttps://aci.aero/, Montreal 2019
Kluczowe porty lotnicze na świecie z podziałem na kontynenty
Największe porty lotnicze cargo w Europie
- Frankfurt (Niemcy) - największy port lotniczy cargo w Europie i czwarty na świecie. W 2023 roku obsłużył ponad 1,8 miliona ton ładunków.
- Paryż CDG (Francja) - port lotniczy Paryż-Charles de Gaulle jest drugim co do wielkości portem cargo w Europie, który w 2023 roku obsłużył około 1,8 miliona ton ładunków.
- Stambuł IGA (Turcja) - trzeci największy port lotniczy cargo w Europie. Do 2022 r. W Turcji trwała migracja wszystkich funkcji cargo z lotniska im. Atatürka na nowe lotnisko. W 2023 port lotniczy IGA obsłużył ponad 1,5 miliona ton ładunków.
- Londyn (Wielka Brytania) - port lotniczy Heathrow obsłużył w 2023 roku ponad 1,4 miliona ton ładunków cargo.
- Lipsk/Halle (Niemcy) - jeden z najszybciej rozwijających się portów cargo w Europie, z wolumenem prawie 1,4 miliona ton w 2023 roku.
Źródło: Pasazer.com
Największe porty lotnicze cargo w Azji
- Hongkong (Chiny) - największy port lotniczy cargo na świecie, który w 2023 roku obsłużył ponad 4,3 milionów ton ładunków.
- Szanghaj (Chiny) - drugi co do wielkości port lotniczy cargo na świecie, który w 2023 roku obsłużył ponad 3,4 miliona ton ładunków.
- Incheon (Korea Południowa) - trzeci największy port cargo w Azji, z wolumenem przekraczającym 2,7 miliona ton w 2023 roku.
- Hamad (Katar) - port lotniczy w Doha obsłużył w 2023 roku ponad 2,3 miliona ton ładunków cargo.
- Taiwan Taoyuan (Tajwan) - port lotniczy w Dayuan, który w 2023 roku obsłużył ponad 2,1 miliona ton ładunków.
Największe porty lotnicze cargo w Ameryce Północnej
- Memphis (USA) - największy port lotniczy cargo na kontynencie amerykańskim i trzeci na świecie, obsługujący ponad 4,3 miliony ton ładunków w 2023 roku.
- Anchorage (USA) - zajmuje drugie miejsce wśród największych portów cargo w Ameryce Północnej, z wolumenem ponad 3,3 miliona ton w 2023 roku. Kluczowy punkt tranzytowy na szlakach między Azją a Ameryką Północną.
- Louisville (USA) - trzeci co do wielkości port lotniczy cargo w Ameryce Północnej, obsługujący około 2,7 miliona ton ładunków rocznie.
- Miami (USA) - czwarty największy port cargo w Ameryce Północnej, z wolumenem przekraczającym 2,5 miliona ton w 2023 roku.
- Los Angeles (USA) - port lotniczy LAX obsłużył w 2023 roku ponad 2,1 miliona ton ładunków cargo.
Wysoka pozycja lotnisk Memphis, Anchorage i Louisville w tym zestawieniu wynika z tego, że duże firmy kurierskie utworzyły na ich obszarze swoje centra przeładunkowe.
Źródło: ACI World
Pozycje największych portów lotniczych cargo na świecie mogą ulegać zmianom w zależności od trendów handlowych, inwestycji w infrastrukturę oraz sezonowych wahań popytu. Niemniej jednak porty we Frankfurcie, Amsterdamie, Hongkongu, Dubaju i Memphis utrzymują pozycję liderów już od kilku lat.
Nowości w transporcie lotniczym
Rozwój floty samolotów cargo
Rozwój floty samolotów cargo jest istotnie obserwowany w ostatnich latach, choć dynamika wzrostu popytu na transport lotniczy ładunków jest zmienna. Według danych IATA, w 2022 roku nastąpił spadek przewozów cargo o 8% w porównaniu do roku poprzedniego. Jednakże, w pierwszym kwartale 2024 roku odnotowano wzrost o 11,3% w porównaniu do analogicznego okresu w 2023 roku.
Źródła: Zbiam.pl, Intermodalnews.pl
Airbus przewiduje znaczący rozwój floty samolotów cargo w najbliższych dwóch dekadach. Według prognozy firmy, do 2042 roku zapotrzebowanie na nowe samoloty towarowe wyniesie 2470 sztuk, z czego 940 będzie wyprodukowanych od podstaw, a 62% będzie stanowić konwersje samolotów pasażerskich na wersje cargo.
Źródło: Rp.pl
Innowacje w polskim lotnictwie
Na początku 2023 roku miała miejsce prezentacja projektu SAMPLE (System Automatycznego Monitorowania Przeszkód Lotniczych i Ewidencji), który ma na celu optymalizację tras lotów, co może prowadzić do zmniejszenia zużycia paliwa i obniżenia poziomu hałasu generowanego przez ruch lotniczy.
SAMPLE przeznaczony jest do wykrywania przeszkód lotniczych na wybranym obszarze w otoczeniu lotnisk, zgodnie z wymaganiami Aneksu 15 ICAO. System jest również przeznaczony do wykonywania analiz przed lotem w operacjach bezzałogowych statków powietrznych lub operacjach śmigłowcowych (np. Lotniczego Pogotowia Ratunkowego).
Źródło: Creotech.pl
Wyzwania związane z ograniczeniami przestrzeni powietrznej
Jednym z głównych wyzwań, przed którymi stoi obecnie transport lotniczy, są ograniczenia przestrzeni powietrznej. W ich obliczu linie lotnicze i organy zarządzania ruchem lotniczym poszukują rozwiązań, takich jak elastyczne planowanie tras, optymalizacja wykorzystania dostępnej przestrzeni powietrznej oraz wdrażanie zaawansowanych systemów nawigacji i kontroli ruchu lotniczego. Znaczenie ma także ścisła współpraca międzynarodowa w celu zapewnienia bezpieczeństwa i płynności operacji lotniczych.
Wycena Transportu Lotniczego
Transport lotniczy zapewnia zdecydowanie krótszy czas dostawy towarów niż w przypadku transportu morskiego, drogowego czy kolejowego.
Wybierz najlepsze rozwiązanie dla Twojej przesyłki – przygotujemy dla Twojego biznesu dedykowaną wycenę transportu lotniczego: airpricing@seaandair.pl
